澳大利亞時間6月6日上午，力拓集團首席執(zhí)行官石道成(Jakob Stausholm)與中國寶武鋼鐵集團(下稱中國寶武)董事長胡望明一同出現(xiàn)在澳大利亞西坡項目的現(xiàn)場，為這座即將正式投產(chǎn)的合資鐵礦石項目揭牌。

　　在他們身后不遠的皮爾巴拉哈默斯利山脈上，矗立著一座30余米高的巨型破碎機。每隔約三分鐘，一輛載滿鐵礦石、自重約300噸的無人駕駛卡車，就會緩緩?？吭谄扑闄C頂層的鐵礦石喂料口。

　　伴隨巨大的聲響，總重量200噸左右的鐵礦石被傾倒在初級破碎機內(nèi)。這座機械設備會將直徑1米左右的紅褐色礦石加工至直徑25厘米以下，隨后，鐵礦石被裝入總長度為18公里的傳送帶，運往次級破碎機進一步加工。

　　過去兩年，由力拓與中國寶武共同組建的合資公司，為建設包括破碎機、傳送系統(tǒng)在內(nèi)的基礎設施投入了20億美元(約合143.7億元人民幣)。

　　力拓與中國寶武在2022年簽署了組建西坡項目合資公司的協(xié)議，力拓在其中持股54%，中國寶武持有剩余46%股權。

　　力拓是全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商，中國寶武則是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)商。這家中國鋼鐵公司鋼材生產(chǎn)所需的鐵礦石，相當部分來自力拓。2019年起，中國寶武就成為了力拓的最大客戶。

　　西坡項目所在的皮爾巴拉地區(qū)總面積和四川省接近，因其盛產(chǎn)高品質(zhì)鐵礦石而聞名，是力拓和另一家礦業(yè)巨頭必和必拓的鐵礦石主產(chǎn)區(qū)。去年，力拓在皮爾巴拉的鐵礦石產(chǎn)量約為3.28億噸。

　　石道成在西坡鐵礦石項目的投產(chǎn)儀式上稱：“啟動西坡項目之際，我們不僅是開啟一個全新的運營項目，還要慶祝(力拓)與寶武之間歷久彌堅的合作關系又翻開了新的篇章?！?/p>

　　中國寶武和力拓聯(lián)手投資西坡鐵礦項目，是雙方此前合作開發(fā)皮爾巴拉東坡項目的延續(xù)。

　　2002年，中國寶武的前身寶鋼集團和力拓旗下企業(yè)成立合資公司寶瑞吉，共同開發(fā)東坡礦山。力拓和寶鋼集團的持股比例同樣為54%和46%。

　　截至目前，東坡項目的鐵礦石發(fā)運量已超過2億噸。該項目仍處于開采階段，但隨著其產(chǎn)量逐漸降低，力拓與中國寶武在皮爾巴拉地區(qū)合作的重心將轉(zhuǎn)向相鄰的西坡項目。東坡項目與西坡項目可以共用次級破碎機等基礎設施。

　　西坡項目的鐵礦石年產(chǎn)能為2500萬噸，中國寶武將按照項目的權益比例，每年采購力拓約1150萬噸鐵礦石。

　　西坡出產(chǎn)的鐵礦石平均品位達到62%，這項指標代表了鐵礦石中含鐵量的百分比，數(shù)字越高代表鐵礦品質(zhì)越好。與之相比，國內(nèi)鐵礦資源以貧礦居多，平均品位僅為34.5%，開采成本高、競爭力弱。

　　由于資源稟賦的差異，中國的鐵礦石對外依存度長期保持在80%以上，主要來自于澳大利亞、巴西等國家。根據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，2024年，中國進口鐵礦石12.37億噸，同比增長4.9%，進口量創(chuàng)歷史新高。

　　力拓自1973年起向中國市場供應首批鐵礦石，距今已超過半個世紀，它因此見證了中國逐步成長為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國。2024年，中國粗鋼產(chǎn)量10.05億噸，雖然同比下降1.7%，但仍然第29年位居全球首位。

　　力拓也受益于中國同步壯大的鐵礦石進口需求。其累計向中國發(fā)運的鐵礦石總量達到40億噸，足以建造2.3萬座鳥巢國家體育場。

　　胡望明在西坡項目投產(chǎn)儀式上稱，西坡項目不僅是中國寶武和力拓全球資源布局的核心支點，也是兩家行業(yè)領頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作。

　　上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春向界面新聞分析稱，吸引鋼廠客戶加入鐵礦項目合作投資，是力拓所采取的一項常規(guī)經(jīng)營策略，其目的是增強與下游客戶的合作關系，穩(wěn)定鐵礦石銷售渠道，同時分散礦山投資的風險。

　　力拓的上述合作形式并不局限于中國企業(yè)。

　　在皮爾巴拉Robe Mesa鐵礦石項目上，力拓就與日本三井物產(chǎn)、日本制鐵組成合資公司共同開發(fā)，其中力拓持股比例為53%。

　　“對于中國寶武而言，通過合資鐵礦石項目，亦能鎖定礦山巨頭低成本的優(yōu)質(zhì)鐵礦石資源，以此保證原料供應和品質(zhì)的穩(wěn)定?！毙煜虼赫J為，此舉可以有效規(guī)避未來鐵礦石價格上漲帶來的風險，因為這部分成本可以通過從合資公司獲得分紅相抵消。

　　中國寶武的粗鋼年產(chǎn)量高達1.3億噸，也是全球第一大鐵礦石采購方。2023年的鐵礦石采購量達到1.81億噸，同比提高約12%，其暫未披露去年的鐵礦石采購規(guī)模。

　　在澳大利亞的皮爾巴拉地區(qū)，中國寶武還參與了阿什伯頓(Ashburton)鐵礦石項目的投資開發(fā)。

　　該項目設計年產(chǎn)能為3500萬噸，由中國寶武與澳大利亞礦產(chǎn)資源有限公司、韓國浦項鋼鐵公司、美國金屬煤炭公司共同開發(fā)，中國寶武在其中持股18.7%。上述四方在2022年達成項目合作，首批鐵礦石去年已經(jīng)發(fā)往中國寶武在國內(nèi)的鋼鐵生產(chǎn)基地。

　　對于力拓而言，西坡項目也是其鐵礦石擴產(chǎn)計劃的重要一環(huán)，其計劃在未來五年內(nèi)，每年新開發(fā)一座鐵礦山，以保持公司業(yè)務的可持續(xù)運營。

　　力拓的中長期規(guī)劃是在皮爾巴拉地區(qū)實現(xiàn)3.45億-3.6億噸的鐵礦石年產(chǎn)量，較去年產(chǎn)量提升5%左右。

　　過去三年(2022-2024年)，力拓已經(jīng)在皮爾巴拉地區(qū)投資約85億美元(約合611億元人民幣)，未來三年(2025-2027年)，力拓預計還將投資超過130億美元(約合934億元人民幣)用于該地區(qū)的新礦山開發(fā)、工廠和設備。

　　除西坡項目外，力拓鐵礦石業(yè)務的開發(fā)重點還包括遠在非洲大陸的西芒杜項目。

　　西芒杜位于幾內(nèi)亞東南部，是全球儲量最大、品質(zhì)最高的未開發(fā)鐵礦之一，其鐵礦平均品位高達65%以上，初期具有年產(chǎn)1.2億噸高品質(zhì)鐵礦石能力，被認為有望改變?nèi)蜩F礦石市場的版圖。

　　西芒杜項目分為南北兩大區(qū)塊。南部區(qū)塊由合資公司Simfer持有，股東方包括幾內(nèi)亞政府(持股15%)，力拓(持股45.05%)以及中鋁鐵礦控股公司(持股39.95%)。中鋁鐵礦控股公司的主要股東為中鋁集團和中國寶武。

　　北部區(qū)塊由合資公司贏聯(lián)盟持有85%股份，幾內(nèi)亞政府持股15%。中國寶武持有贏聯(lián)盟49%的股權，韋立國際、中國宏橋集團組成的聯(lián)合體持有另外51%股權。

　　西芒杜項目雖然鐵礦石資源豐富，但由于各種因素遲遲未能開發(fā)量產(chǎn)。直到2022年中國寶武確定入局西芒杜項目后，才步入實質(zhì)性開發(fā)階段。在該項目上，力拓與中國寶武同樣有著深度合作，共同建設運輸鐵礦石的鐵路和港口等基礎設施。

　　石道成今年3月透露，西芒杜鐵礦進展順利，正進入施工量最大的關鍵階段，每周都在按部就班地順利推進，預計第一船鐵礦將按計劃于年底前發(fā)貨。

　　在西坡項目投產(chǎn)當天，中國寶武官微發(fā)布信息稱，通過推進西坡、西芒杜等核心項目陸續(xù)建成投產(chǎn)，將奠定其億噸鐵礦石產(chǎn)能的基礎。（界面新聞）