“10個(gè)工作日一調(diào)”的國(guó)內(nèi)成品油21日(24時(shí))再迎調(diào)價(jià)窗口。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪成品油價(jià)兌現(xiàn)“四連跌”已板上釘釘，本輪調(diào)價(jià)過(guò)后，2023年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤笆疂q十跌三擱淺”，若原油維持低位震蕩，本輪成品油零售價(jià)則有望刷新年內(nèi)最大跌幅。
　　梳理發(fā)現(xiàn)，2023年，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前進(jìn)行了二十二輪，具體為上調(diào)十次、下調(diào)九次，擱淺三次。
　　據(jù)隆眾資訊測(cè)算，本輪調(diào)價(jià)過(guò)后，2023年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤笆疂q十跌三擱淺”。
　　據(jù)了解，本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際原油震蕩走跌，均價(jià)環(huán)比大幅回落。本周期初始由于地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)消退，而市場(chǎng)對(duì)于美聯(lián)儲(chǔ)加息前景以及海外經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂(yōu)加劇，疊加美國(guó)原油庫(kù)存大增導(dǎo)致原油接連跌至低位水平，此后盡管部分機(jī)構(gòu)及市場(chǎng)人士對(duì)后市需求存樂(lè)觀預(yù)期，基本面的利好消息支撐油價(jià)一度上漲，但經(jīng)濟(jì)面的利空壓力以及原油庫(kù)存連續(xù)增加的沖擊令原油再度轉(zhuǎn)為跌勢(shì)。
　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至11月17日第八個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為77.62美元/桶，變化率為-8.05%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)370元/噸。根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，本輪調(diào)價(jià)窗口為11月21日24時(shí)。本輪零售價(jià)兌現(xiàn)“四連跌”已板上釘釘，且由于近日原油大幅回落，變化率仍存負(fù)向延伸預(yù)期。
　　金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊預(yù)計(jì)，截止目前，年內(nèi)最大跌幅是5月16日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)分別兌現(xiàn)下調(diào)380元/噸和365元/噸。若原油維持低位震蕩，本輪零售價(jià)則有望刷新年內(nèi)最大跌幅，金聯(lián)創(chuàng)預(yù)測(cè)下調(diào)幅度或在400-420元/噸左右。
　　隆眾資訊分析師劉炳娟認(rèn)為，從零售方面來(lái)看，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價(jià)格分別在8.16和8.75元/升，預(yù)計(jì)本輪零售價(jià)格將下跌，私家車(chē)主可以等調(diào)價(jià)后再加油。
　　王珊分析稱(chēng)，零售價(jià)大幅下調(diào)預(yù)期籠罩市場(chǎng)，盡管?chē)?guó)內(nèi)煉廠(chǎng)開(kāi)工率維持相對(duì)低位運(yùn)行，資源供應(yīng)適度收緊，但需求端亦缺乏利好支撐，尤其汽油處于消費(fèi)淡季。下游用戶(hù)觀望情緒持續(xù)升溫，入市采購(gòu)十分謹(jǐn)慎。主營(yíng)方面處于成本及利潤(rùn)因素考慮，存一定挺價(jià)意向，但為積極完成月度銷(xiāo)量，加上原油利空施壓下，汽柴油價(jià)格仍承壓運(yùn)行為主，優(yōu)惠政策十分寬松。
　　展望后市，王珊指出，零售價(jià)下調(diào)在即，且照目前原油水平匡算，新一輪變化率仍存負(fù)向開(kāi)端預(yù)期，預(yù)計(jì)開(kāi)端幅度約在-3.5%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)160元/噸左右，故短期消息面或維持利空指向。而汽柴油需求端將延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)，國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)波動(dòng)不大，基本面或難尋有效提振。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格或仍有一定回落空間。（中國(guó)網(wǎng)）