春節(jié)后，江蘇造船工業(yè)迎來復(fù)工復(fù)產(chǎn)“開門紅”。2月10日，全球最大、超大型集裝箱船“鑫福102輪”在太倉海事局海巡艇的護(hù)航下，由江蘇太倉港駛往浙江花鳥山附近海域開展為期8天的試航。
　　“鑫福102輪”是目前全球最大裝箱量的新造集裝箱船，先后在泰興、太倉兩地船廠進(jìn)行整體建造和上層結(jié)構(gòu)安裝，本次試航結(jié)束后，預(yù)計(jì)將于3月底完成交付并投入使用。本次試航將按計(jì)劃對船舶操縱性、穩(wěn)定性及相關(guān)設(shè)備性能等進(jìn)行測試和驗(yàn)證。
　　據(jù)了解，“鑫福102輪”總長399.99米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積達(dá)24000平方米，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，一次可裝載創(chuàng)紀(jì)錄的24346個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是名副其實(shí)的海上“巨無霸”和“最強(qiáng)帶貨王”。
　　為了保證“鑫福102輪”順利出江試航，太倉海事局通過全要素大交管“智匯江?！贝爸悄芄芸叵到y(tǒng)，協(xié)同南通、常熟等地進(jìn)行交通組織，疏導(dǎo)過境船舶，為“鑫福102輪”離泊留足安全操作水域。通過“港航一體化”信息系統(tǒng)，提前組織本港靠離泊船舶調(diào)整計(jì)劃，避免影響“鑫福102輪”通過。（澎湃新聞）