近期，金川集團(tuán)二礦區(qū)在井下推廣使用的電動-液壓Ds2710型錨桿臺車實驗取得成功，各項數(shù)據(jù)均達(dá)到施工質(zhì)量要求，這將為二礦區(qū)井下巷道支護(hù)的質(zhì)量和進(jìn)度帶來突破性的進(jìn)展。 　　錨網(wǎng)支護(hù)是金川礦山井下巷道支護(hù)的重要環(huán)節(jié)，以往靠人工作業(yè)，勞動強度大、施工效率低、作業(yè)環(huán)境差，同時存在一定的安全風(fēng)險。二礦區(qū)按照“五化”建設(shè)的總體要求，經(jīng)過多方考察，引進(jìn)了山特維克公司制造的電動-液壓Ds2710型錨桿臺車，代替人工支護(hù)，使采礦作業(yè)的全流程機械化進(jìn)一步得到推進(jìn)。 　　Ds2710型錨桿臺車是集打孔、掛網(wǎng)、藥卷裝填、錨固等各項支護(hù)工序為一體的機械化支護(hù)作業(yè)新裝備，在提高支護(hù)效果、提升支護(hù)質(zhì)量、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高本質(zhì)化安全水平等方面有著十分突出的優(yōu)越性。 　　作為在金川礦山首次亮相的新面孔，從今年3月份設(shè)備引進(jìn)以來，二礦區(qū)積極聯(lián)系廠家技術(shù)指導(dǎo)，采取理論與實操相結(jié)合，抽調(diào)4名鑿巖臺車司機，對錨桿臺車工作原理、維修保養(yǎng)、實際操作等內(nèi)容進(jìn)行專題培訓(xùn)，使4名司機很快掌握了鉆機升降、角度轉(zhuǎn)換、鉆孔掛網(wǎng)等各環(huán)節(jié)操作要領(lǐng)。同時，專業(yè)技術(shù)人員也完成了對新設(shè)備和新工藝作業(yè)過程存在的安全風(fēng)險進(jìn)行辨識管控，制定了《錨桿臺車設(shè)備安全操作規(guī)程》《錨桿臺車司機崗位安全操作規(guī)程》等新規(guī)程，結(jié)合二礦區(qū)實際生產(chǎn)情況，對錨桿臺車使用的配套材料（釬尾套筒扳手、錨桿、金屬網(wǎng)、樹脂藥卷）進(jìn)行了優(yōu)化改良，進(jìn)一步滿足了二礦區(qū)井下的生產(chǎn)工藝要求。Ds2710型錨桿臺車的推廣使用，可使勞動效率提升3-4倍，有效緩解井下用工難題，降低安全風(fēng)險，減輕勞動強度，是二礦區(qū)“機械化換人”的又一重要舉措。（來源：金川集團(tuán)）